Spôsobom pretekárske nasadenie vozidla neetické krajín, ktorá je v súčasnosti viac prijateľné ako bombardovanie alebo invázii ich. Jeden alebo viac sú obmedzenia medzinárodného obchodu s cieľovú krajinu s cieľom presvedčiť cieľovej vládu, aby zmeny politiky. Možné sankcie zahŕňať obmedzenie vývozu alebo importovať obchodu s cieľové; obmedzenie investície do cieľa; a zabránenie prevody peňazí zahŕňajúce občanov alebo vláda cieľa. Sankcie môže byť multi¬lateral, s mnohými krajinami konajúc spoločne, snáď pod záštitou OSN alebo jednostranné, keď jedna krajina prijme opatrenie jeho vlastné. Ako sú účinné sankcie je diskutabilná. Podľa jednej štúdie, 1914 až 1990 existovali 116 príležitostiach, kedy rôznych krajín zaviedli ekonomické sankcie. Dve tretiny týchto nepodarilo dosiahnuť ich ciele. Náklady na krajiny, ktorým sa ukladá sankcie môže byť veľký, najmä, keď koná jednostranne. , Odhaduje sa, že v roku 1995 uvalenia sankcií na iných krajín náklady americkú ekonomiku nad 15 miliárd dolárov v stratených vývozy a 200.000 v stratených pracovných miest v odvetvia vývozu. Všeobecne považuje za pozoruhodný úspech bolo použitie ekonomické sankcie proti apartheidu v Južnej Afrike, hoci niektorí ekonómovia otázka, aká veľká časť skutočne hral sankcie. Nepochybne dôležité bola skutočnosť, že sankcie boli uvalené multilaterálne medzinárodného spoločenstva, tak tam boli pomerne málo porušenie obmedzenia. , Ale zrejme najkritickejším faktorom implementovalo vláda v Pretoria k jaskyňa bola, že zahraničné spoločnosti, ktoré sa zo strachu, že by pokles cenu ich akcií, pretože ich investícií v Južnej Afrike by prilákať zlé publicity dobrovoľne vybral z komerčných dôvodov disinvest.