Boeing Sonic kryssaren var konceptet med en deltavinge-canard konfiguration. Det var skiljer sig från konventionella jet trafikflygplan av dess deltavinge och hög-jetmotordrivna marschfart på upp till Mach 0,98. Boeing först föreslogs det 2001, men flygbolagen föredrar generellt lägre driftskostnader över högre hastighet. Boeing avslutades projektet Sonic Cruiser i December 2002 och skiftat till den långsammare (Mach 0,85), men mer bränslesnåla 7E7 (senare namnet 787 Dreamliner) trafikflygplan.